मुलठान-डेडगांव मार्ग पर पुलिया निर्माण में अनियमितता की गई है। सड़क की सभी पुलिया की चौड़ाई करीब 9.5 मीटर रखी गई है, जबकि दुर्गापुर-वायतेल फाटे पर 4 मीटर संकरी पुलिया बनाई गई है। इससे राहगीरों को हादसों का डर है। खेड़ीबुजुर्ग से मदरानिया तक सड़क निर्माण के तहत यहां काम किया गया है। ग्रामीण कन्हैया प्रजापत, कमल राठौड़ व सुनील यादव ने बताया सड़क पर बनी पुलियाओं के एप्रोच रोड पर डामरीकरण नहीं किया गया है। केवल गिट्‌टी डाल दी है। तराई भी नहीं की गई। वहीं दुर्गापुर-वायतेल फाटा पर 5.50 मीटर की ही पुलिया बना दी, जबकि सड़क के दोनों ओर दो-दो मीटर मिट्‌टी के सोल्डर बनाकर पुलिया बनाई जाना थी। वर्तमान में सोल्डर पटरी पर चल रहे वाहन चालक के नीचे उतरने या पुलिया के पीलर से टकराने का भय बना रहता है। पुलिया का निर्धारित चाैड़ाई तक निर्माण के साथ एप्रोच रोड पर डामरीकरण किया जाना चाहिए। इस मामले में पीडब्ल्यूडी के सब इंजीनियर आरआर विश्वकर्मा ने कहा- वन विभाग से भूमि अधिग्रहण नहीं होने से पुलिया संकरी बनाई गई है। अन्य पुलिया के एप्रोच रोड पर जल्द डामरीकरण करवाया जाएगा। Download Dainik Bhaskar App to read Latest Hindi News Today Four meter narrow culvert


मुलठान-डेडगांव मार्ग पर पुलिया निर्माण में अनियमितता की गई है। सड़क की सभी पुलिया की चौड़ाई करीब 9.5 मीटर रखी गई है, जबकि दुर्गापुर-वायतेल फाटे पर 4 मीटर संकरी पुलिया बनाई गई है। इससे राहगीरों को हादसों का डर है। खेड़ीबुजुर्ग से मदरानिया तक सड़क निर्माण के तहत यहां काम किया गया है।
ग्रामीण कन्हैया प्रजापत, कमल राठौड़ व सुनील यादव ने बताया सड़क पर बनी पुलियाओं के एप्रोच रोड पर डामरीकरण नहीं किया गया है। केवल गिट्‌टी डाल दी है। तराई भी नहीं की गई। वहीं दुर्गापुर-वायतेल फाटा पर 5.50 मीटर की ही पुलिया बना दी, जबकि सड़क के दोनों ओर दो-दो मीटर मिट्‌टी के सोल्डर बनाकर पुलिया बनाई जाना थी। वर्तमान में सोल्डर पटरी पर चल रहे वाहन चालक के नीचे उतरने या पुलिया के पीलर से टकराने का भय बना रहता है। पुलिया का निर्धारित चाैड़ाई तक निर्माण के साथ एप्रोच रोड पर डामरीकरण किया जाना चाहिए। इस मामले में पीडब्ल्यूडी के सब इंजीनियर आरआर विश्वकर्मा ने कहा- वन विभाग से भूमि अधिग्रहण नहीं होने से पुलिया संकरी बनाई गई है। अन्य पुलिया के एप्रोच रोड पर जल्द डामरीकरण करवाया जाएगा।



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